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全新丰田威尔法PHEV亮相,价格更贵的绿牌插混版_购车指南_汽车

本站原创 ·

09月13日

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丰田汽车曾在上半年推出源自TNGA架构GA K平台的全新一代埃尔法 威尔法车型 新车将全系采用以第四代THS为基础的油电混动方案 而在近日的丰田世纪SUV发布会上 品牌首次对外展示了威尔法PHEV车型 这是该系列高端商务车首次推出插混版 当然 如果引入中国

  丰田汽车曾在上半年推出源自TNGA架构GA-K平台的全新一代埃尔法/威尔法车型,新车将全系采用以第四代THS为基础的油电混动方案,而在近日的丰田世纪SUV发布会上,品牌首次对外展示了威尔法PHEV车型,这是该系列高端商务车首次推出插混版,当然,如果引入中国市场的话,其价格相比油混版也会进一步提高。

  

    

  

  从展车图片来看,这台威尔法PHEV基本延续了此前油混版的设计语言,前脸采用高端商务车惯用的大嘴前格栅设计,中网大量融入横向镀铬条填充,并与两侧LED头灯融入,下方加入獠牙形雾灯装饰,整车看起来极具视觉冲击力。

  

    

  

    

  

  相比于油混版,此次亮相的威尔法PHEV也采用多幅式轮圈设计,后排车窗为隐私玻璃,尾部是带镀铬条的贯穿式尾灯,外加中置字母标识。而从右下方的“PHEV”、“E-FOUR”标识,我们能看出来这是一台带电四驱系统的插电式混动车。

  

    

  

  至于动力方面,我们猜测威尔法PHEV会继续应用丰田第四代THS混动技术,包括一台混动专用的2.5L阿特金森循环发动机,前桥双轴双电机单元,另外在后桥也配备了P4布局的电机单元,这套系统已经在丰田旗下多款车型上应用,包括汉兰达双擎、皇冠威尔法等等。

  

    

  

  参考油电混动版,这套系统的综合功率250马力,不过作为插混车,该车将采用更大容量的锂电池组,并支持外接电源充电和纯电模式。至于国内能不能上绿牌,能否享受购置税减免,关键要看纯电续航里程能做到多少。