11月国内汽车销量分析 燃油车风光不再/新能源车保持高增长_新车上市_汽车

    

　　

易车原创·数说车市 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计，2022年11月乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%。2022年1-11月，国内乘用车累计销量1836.7万辆，同比增长1.8%，同比净增31.7万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6-11月同比增加139万辆，增量贡献巨大。

　　

    

　　

11月因为“众所周知”的原因导致，部分经销商闭店影响了正常汽车消费节律，11月车市行情偏弱，出现了9-11月秋冬季零售量罕见地持续下行走势。

　　

    

　　

新能源车市场方面，11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%，1-11月保持趋势性上升走势。1-11月新能源乘用车国内零售503.0万辆，同比增长100.1%。

　　

11月新能源车国内零售渗透率36.3%，较2021年11月20.8%的渗透率提升15个百分点。11月自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率32.1%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.2%。

　　11月燃油轿车销量TOP30 　　

　　排名 　　车系名称 　　11月销量 　　2022年累计销量 　　1 　　轩逸 　　22167 　　388694 　　2 　　朗逸 　　21735 　　309629 　　3 　　凯美瑞 　　19459 　　215715 　　4 　　速腾 　　17737 　　195371 　　5 　　卡罗拉 　　16145 　　216304 　　6 　　帝豪 　　15941 　　124723 　　7 　　雅阁 　　15256 　　194057 　　8 　　雷凌 　　15167 　　174233 　　9 　　帕萨特 　　14502 　　143374 　　10 　　星瑞 　　12773 　　100359 　　11 　　宝来 　　11971 　　194507 　　12 　　威朗 　　11143 　　105921 　　13 　　长安UNI-V 　　10573 　　87607 　　14 　　宝马5系 　　10369 　　143804 　　15 　　奥迪A4L 　　10239 　　132608 　　16 　　逸动 　　9858 　　134539 　　17 　　奔驰E级 　　9615 　　114700 　　18 　　凌渡 　　9600 　　86955 　　19 　　思域 　　9483 　　132524 　　20 　　迈腾 　　9293 　　134386 　　21 　　宝马3系 　　8329 　　138010 　　22 　　缤瑞 　　8009 　　55451 　　23 　　桑塔纳 　　7548 　　101627 　　24 　　伊兰特 　　7221 　　88633 　　25 　　YARiS L 致炫 　　7141 　　70526 　　26 　　蒙迪欧 　　7108 　　50527 　　27 　　领克03 　　7025 　　46630 　　28 　　天籁 　　6880 　　138081 　　29 　　君威 　　6835 　　65268 　　30 　　奥迪A6L 　　6697 　　104780 　　

11月原本是车市销量的关键冲击月，但燃油车的销量表现并不理想。销量数据显示，11月燃油乘用车零售量为105万辆，环比下降18%，同比下降27%，其中主流合资品牌11月销量为54万辆，同比下降31%，终结了今年6-9月同比增长6%的正增长。

　　

而这样的市场表现还是在车辆购置税减半政策下取得的，一方面受11月多地4S店闭店，影响了部分消费者的购车计划，另一方面经历了金九银十的传统消费旺季后，车市也进入了疲软期。

　　

    

　　

事实上燃油车市场的“拉胯”与日系三强集体销量下滑不无关系，根据日产、本田、丰田公布的销量数据显示，日系三强同比下滑幅度分别为52.5%、42.8%与18.4%，其中勉强维持的丰田也是因不少车型给出了巨幅优惠，包括凯美瑞、荣放RAV4等主销车型终端市场优惠力度都超过3万元，曾经风光一时的日系车如今也走上了以价换量的道路。

　　

    

　　

    

　　

回到燃油轿车榜榜单，在前10名中，星瑞取代了宝来跻身前10，而前3名的位置未发生变化，继续由轩逸、朗逸、凯美瑞把持，不过相比10月的高歌猛进，轩逸与朗逸11月销量都出现了大幅下滑，前者由40504辆降至22167辆，朗逸由32540辆降至21735辆。

　　

    

　　

在前30名的榜单中，让人眼前一亮的莫过于9月上市的新款领克03，实现了动力系统的下放、换装8155芯片改善了原本被诟病的车机卡顿问题，进行造型方面的升级后，原本稳定在4000辆上下的领克03上市不到3个月销量也迎来了大幅增长，11月销量达到7025辆，考虑到消费者过于中国品牌认可度不断升高，未来销量预计将持续上升。

　　11月燃油SUV销量TOP30 　　

　　排名 　　车系名称 　　11月销量 　　2022年累计销量 　　1 　　哈弗H6 　　16800 　　226623 　　2 　　长安CS75PLUS 　　16166 　　198433 　　3 　　途观L 　　11262 　　125665 　　4 　　星越L 　　10843 　　117106 　　5 　　奥迪Q5L 　　10717 　　122499 　　6 　　奔驰GLC 　　10642 　　137565 　　7 　　锋兰达 　　10555 　　80877 　　8 　　长安CS55PLUS 　　10274 　　133397 　　9 　　缤越 　　10197 　　88527 　　10 　　博越L 　　10107 　　18144 　　11 　　皓影 　　10104 　　107430 　　12 　　RAV4荣放 　　10084 　　142888 　　13 　　威兰达 　　9923 　　120794 　　14 　　红旗HS5 　　9527 　　113491 　　15 　　宝马X3 　　9399 　　106418 　　16 　　本田CR-V 　　9273 　　191267 　　17 　　瑞虎8 　　8973 　　104460 　　18 　　卡罗拉锐放 　　8369 　　68526 　　19 　　坦克300 　　8287 　　91970 　　20 　　哈弗大狗 　　7893 　　85330 　　21 　　途岳 　　7805 　　106804 　　22 　　哈弗M6 　　7584 　　65011 　　23 　　宝马X5 　　7116 　　42896 　　24 　　捷途X70 　　6988 　　82683 　　25 　　宝马X1 　　6720 　　75262 　　26 　　探岳 　　6692 　　78849 　　27 　　逍客 　　6685 　　138960 　　28 　　领克06 　　6012 　　35369 　　29 　　长安欧尚Z6 　　5950 　　39379 　　30 　　五菱星辰 　　5359 　　71785 　　

相比于燃油轿车榜的一尘不变，SUV销量榜则看点颇多。日系三强销量下滑也体现在SUV榜单上，原本在10月处于榜单前10名的本田CR-V、日产逍客、丰田RAV4荣放、威兰达11月纷纷跌出前10。

　　

    

　　

    

　　

其中受武汉工厂停产等因素的影响，刚上市的全新CR-V更是从10月的16434辆减至11月的9273辆；而丰田系的RAV4荣放则从15941辆减至10084辆，逍客从14930减至6685辆。

　　

    

　　

    

　　

    

　　

11月的SUV销量榜冠军不变依旧为哈弗H6，长安CS75PLUS排名前进一步位列第2，第3名的位置则由途观L夺得。作为吉利SUV市场双子星的星越L与缤越，延续着过往的高光表现，新上市的博越L上市第2个月就实现了销量破万，表现可喜可贺，并将与星越L组成家族双旗舰，一同征战紧凑型SUV市场。

　　

    

　　

    

　　

11月豪华品牌零售24万辆，同比增长13%，环比张增长15%，车购税减半政策对消费升级的消费促进较大。BBA在豪华中型SUV市场中的奥迪Q5L、奔驰GLC与宝马X3继续延续着强势表现。3月底上市的华晨宝马X5目前销量稳定在7000辆上下，考虑到60.50万元的起售价，这样的销量成绩值得肯定。

　　11月新能源轿车销量TOP30 　　

　　排名 　　车系名称 　　11月销量 　　2022年累计销量 　　1 　　宏光MINIEV 　　31982 　　370300 　　2 　　汉 　　31580 　　242592 　　3 　　海豚 　　26029 　　178178 　　4 　　秦PLUS新能源 　　25498 　　285128 　　5 　　海豹 　　15356 　　35822 　　6 　　AION S 　　15323 　　102500 　　7 　　长安Lumin 　　11020 　　45922 　　8 　　ZEEKR 001 　　11011 　　60604 　　9 　　Model 3 　　10069 　　111917 　　10 　　风神E70 　　8312 　　64372 　　11 　　科莱威CLEVER 　　8100 　　34744 　　12 　　长安深蓝SL03 　　6344 　　16315 　　13 　　驱逐舰05 　　6032 　　55842 　　14 　　几何A 　　4922 　　48056 　　15 　　红旗E-QM5 　　4303 　　29958 　　16 　　微蓝VELITE 6 纯电动 　　4086 　　34715 　　17 　　QQ冰淇淋 　　4048 　　91937 　　18 　　小蚂蚁 　　4020 　　90359 　　19 　　枫叶60s 　　3632 　　14643 　　20 　　零跑T03 　　3570 　　57982 　　21 　　骏行 　　3550 　　23645 　　22 　　帝豪EV 　　3426 　　24347 　　23 　　宝马i3 　　3394 　　7138 　　24 　　蔚来ET7 　　3180 　　21667 　　25 　　欧拉闪电猫 　　3031 　　3031 　　26 　　欧拉好猫 　　2974 　　58830 　　27 　　蔚来ET5 　　2968 　　4219 　　28 　　大众ID.3 　　2923 　　21490 　　29 　　秦新能源 　　2822 　　30608 　　30 　　启辰D60 EV 　　2472 　　36817 　　

    

　　

与燃油车走势相反，新能源车市场仍在保持高速增长，成为提振市场的主引擎。供给改善叠加油价高位带来市场火爆，油价历史高位而电价锁定，带动电动车订单表现持续较强。虽然新能源车也受到“闭店”的影响，但部分新能源厂商订单积累较好，加之灵活的价格宣传，头部厂商增量明显。

　　

    

　　

    

　　

    

　　

11月新能源车轿车销量榜冠军依然由宏光MINIEV把持，不过销量从上个月的41255辆减至31982辆。排行榜2-5名则由比亚迪旗下的汉、海豚、秦PLUS新能源与海豹4款车型所占据，霸榜榜单的同时也是坚持技术为王比亚迪的一种实力体现，其中海豹上市仅4个月销量突破1.5万辆，只要产能足够，月销2万辆指日可待。

　　

    

　　

作为销量榜中的老面孔，广汽埃安AION S、长安Lumin与极氪ZEEKR 001都有着不俗的销量表现。随着10月24日特斯拉宣布Model 3、Model Y开启官降，再到随后推出的一系列优惠活动，更进一步促进了车型销量的大幅增长，特斯拉Model 3 11月交出了10069辆的销量答卷。

　　

    

　　

    

　　

作为蔚来第二代技术平台NT2打造的新车ET7和ET5销量稳步上升，其中蔚来ET5交付第2个月的销量接近3000辆。而近期上市的重点新车，欧拉闪电猫则在交付当月交出了3031辆的成绩。

　　11月新能源SUV销量TOP30 　　

　　排名 　　车系名称 　　11月销量 　　2022年累计销量 　　1 　　宋PLUS新能源 　　63636 　　405037 　　2 　　Model Y 　　52424 　　285927 　　3 　　元PLUS 　　20204 　　146358 　　4 　　唐新能源 　　19688 　　128578 　　5 　　AION Y 　　11560 　　106274 　　6 　　哪吒V 　　11263 　　94118 　　7 　　理想L9 　　9087 　　28391 　　8 　　理想L8 　　5293 　　5293 　　9 　　蔚来ES7 　　4897 　　10004 　　10 　　问界M5 　　4748 　　50632 　　11 　　哈弗H6新能源 　　4036 　　7534 　　12 　　哪吒U 　　3607 　　48552 　　13 　　问界M7 　　3529 　　17269 　　14 　　ID.4 X 　　3297 　　31300 　　15 　　宝马iX3 　　3233 　　23373 　　16 　　纳米BOX 　　3201 　　5152 　　17 　　ID.4 CROZZ 　　2757 　　41429 　　18 　　零跑C11 　　2720 　　41051 　　19 　　悦虎 　　2650 　　14786 　　20 　　合创Z03 　　2542 　　15680 　　21 　　荣威eRX5 插电混动 　　2279 　　12047 　　22 　　几何E 　　2271 　　24999 　　23 　　ID.6 CROZZ 　　2248 　　23099 　　24 　　蔚来ES6 　　1927 　　40281 　　25 　　拿铁DHT-PHEV 　　1745 　　8590 　　26 　　AION V 　　1744 　　31122 　　27 　　创维汽车EV6 　　1667 　　14638 　　28 　　小鹏汽车G9 　　1546 　　2353 　　29 　　飞凡R7 　　1501 　　1620 　　30 　　奥迪Q4 e-tron 　　1300 　　2777 　　

    

　　

    

　　

得益于产能的释放，宋PLUS新能源11月销量再创新的里程碑，达到了64145辆，元PLUS与唐新能源也有着不错的销量表现。比亚迪在插混、纯电两大领域的强大技术储备，如今迎来了技术、产品到市场的全面爆发，更实现了市场中的全面领跑。

　　

    

　　

排名第2位的特斯拉Model Y，虽然相比宋PLUS新能源的“6万+”有着不小的差距，但52424辆同样十分惊艳。事实上继10月24日开启官降后，特斯拉随后还推出了一系列优惠购车活动，不同形式的降价让利加上交付时间的大幅缩短，势必会推动特斯拉Model Y销量的进一步攀升。

　　

    

　　

作为理想ONE换代车型的理想L8，交付首月拿出了5293辆的成绩单。此前，官方表示受核心零配件供应延迟的影响，部分理想L8交付时间由11月底延期至12月，这也一定程度上影响到了理想L8的销量表现。官方表示，预计理想L8稳定后月交付辆基本会在1万辆—1.4万辆之间。

　　

    

　　

    

　　

除了理想L8外，在11月实现完整月交付的还有小鹏G9，受运输等因素的影响，被寄予厚望的小鹏G9销量虽然相较于10月有所提升，但只卖出了1546辆，预计12月会有明显提升。与销量平平的小鹏G9相比，上市2个月的哈弗H6新能源11月销量突破4000辆，销量紧随问界M5之后。

　　

    

　　

    

　　

或许是受到了问界M7“中保研碰撞”事件的影响，AITO品牌问界系列销量下滑明显，破万的销量仅仅坚持了三个月就扛不住了，11月下滑到万辆以下。其中问界M5与问界M7合计8000多辆的销量，相比10月足足下跌了4000多辆。

　　11月MPV销量TOP30 　　

　　排名 　　车系名称 　　11月销量 　　2022年累计销量 　　1 　　别克GL8 　　6912 　　117424 　　2 　　传祺M8 　　6588 　　56321 　　3 　　赛那 　　6351 　　67467 　　4 　　五菱佳辰 　　3732 　　28315 　　5 　　腾势D9 　　3451 　　3801 　　6 　　奔腾NAT 　　3012 　　13947 　　7 　　枫叶80v 　　2637 　　18179 　　8 　　奥德赛 　　2250 　　38138 　　9 　　艾力绅 　　2048 　　30935 　　10 　　菱智 　　2040 　　36113 　　11 　　传祺M6 　　1901 　　33341 　　12 　　别克GL6 　　1641 　　7398 　　13 　　宋MAX新能源 　　1596 　　10008 　　14 　　威然 　　1471 　　16038 　　15 　　上汽大通MAXUS G50 　　1177 　　14825 　　16 　　奔驰V级 　　1172 　　16028 　　17 　　威霆 　　1145 　　14291 　　18 　　红旗HQ9 　　1034 　　2189 　　19 　　梦想家 纯电版 　　1030 　　6326 　　20 　　五菱凯捷 　　901 　　19194 　　21 　　金海狮 　　900 　　7804 　　22 　　海马7X 　　824 　　3475 　　23 　　库斯途 　　821 　　13450 　　24 　　五菱征程 　　689 　　11415 　　25 　　上汽大通MAXUS G10 　　605 　　6001 　　26 　　长安欧尚科尚 　　512 　　2274 　　27 　　风行游艇 　　509 　　2620 　　28 　　荣威iMAX8 　　482 　　9297 　　29 　　比亚迪D1 　　367 　　994 　　30 　　荣威iMAX8 EV 　　311 　　903 　　

国内MPV市场的格局相对稳定，多年以来别克GL8始终把持着销量冠军的宝座，终端市场价格也十分坚挺。不过11月别克GL8相比10月销量下滑了47.3%，11月销量仅为6912辆。

　　

    

　　

    

　　

紧随其后的是在本月实现反超的传祺M8，可以看出11月上市的全新传祺M8宗师系列不仅带动了传祺M8的销量增长，也对品牌向上有着重要的推动作用。而结束了上市之初大幅加价后，回归平价销售的丰田赛那目前已坐稳MPV市场前三名的位置。

　　

    

　　

值得一提的是，腾势D9首个完整月交付3451辆，环比10月增长886%，销量非常可观。据了解，腾势D9的订单数量超过3万辆，转化率达到97.8%，这意味着腾势D9已经收获了至少29340辆的销量，同时官方表示预计腾势D9在12月销量将突破7000辆。

　　

    

　　

    

　　

除了榜单中前5名的车型外，作为过去半年中市场中推出的高关注度MPV，岚图梦想家自7月开启交付后，销量也在稳步提升，11月梦想家纯电版销量为1030辆，而红旗HQ9则连续2个月实现销量破1000辆，显示出消费者对于中国品牌高端车型的接受程度越来越高。

　　

    

　　

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责任编辑: 秦庆宝