大众ID.2 ALL概念车亮相 ID.家族迎新成员日益补全_新车上市_汽车

易车讯 大众正式发布ID.家族最新车型ID.2 ALL，新车基于大众MEB最新平台打造，作为该平台的首款车型，该平台专为前轮驱动车辆设计，但也支持双电机系统。ID.2的内外造型将延续ID.家族的设计理念，动力方面，新车的功率166kW/226Ps，WLTP续航里程达到450km。

造型方面，ID.2 ALL很多细节上沿用了ID.车型的设计，但相比此前的ID.车型变得更加亲和、友好，在细节方面有所不同，视觉效果上也更加年轻动感，而此前大众经典的标志性C设计也很好的传承到了新车之上，让整车的外形也变得更为运动。

后视镜的造型也变得更加凌厉，贯穿的灯带也符合大众灯语的设计，并且在配色上采用了上黑下蓝的设置，突出更强的运动气息。

车身尺寸，新车为4050/1812/1530mm，轴距2600mm，由于纯电动车短前后悬的特征，车内的空间满足日常的实用没有问题。相比此前ID.3的造型，ID.2 ALL的车头和车身整体的尺寸比例变得更加协调。车轮方面，使用225 40/R20规格，放在ID.2 ALL尺寸非常硕大，轮圈的造型也感觉动感。

虽然新车的尺寸不大，但据悉后备箱的容积可进行更大的拓展，490–1,330L，这一数值超过了更高级别的车辆。

车尾方面，ID.2 ALL的尾灯设计有所变化，点亮后的样式与家族其他车型有明显不同，点亮的整体效果变得更加宽大，新车包括IQ.LIGHT  LED矩阵大灯、中间带有水平LED灯带的3D LED尾灯组都如数装备。

车内的设计方面，和目前ID.家族有着明显的不同，方向盘、仪表，以及中控屏幕都有不同的设置，而且使用了带按摩功能的电动座椅，宽大的全景天窗在车内营造出一种额外的舒适氛围，整体的内饰风格，变得更加清晰，内饰组合从而更加一目了然， 辅助驾驶将使用大众目前列装的自动驾驶的Travel Assist系统。

中控娱乐屏幕使用了12.9英寸的全新菜单结构，而且在下方有一个新开发的独立空调控制面板，空调功能在发光按钮进行控制，驾驶员和前排乘客都可以轻松触及。而中央通道上，设置了一个非常实用的小指轮，用于调节信息娱乐系统的音量，该区域还会设置两个用于手机无线充电区域。而其他车辆功能通过中控台中的菜单控件进行操作，也可用于更改数字仪表的外观。

动力方面，ID.2 ALL首次采用前置驱动，电机最大功率166kW，最大输出马力226Ps，WLTP续航里程达到450km，直流快速充电站，电池可在20分钟内从10%充电至80%，有着非常高充电效率，具体电池和是否支持四驱等方面尚未正式公布。

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责任编辑: 陈栋