04月18日
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随着这一年来,比亚迪在新能源汽车市场一骑绝尘,遥遥领先。作为中国新能源汽车的领军品牌,比亚迪凭借其在技术创新方面的精准把握,不断引领着行业的飞速发展。
作为业界领导者,比亚迪一直具有极强的洞察力,从成立之初就一直把创新视为企业发展的核心动力。比如比亚迪采用易四方平台技术,通过四车轮独立控制,率先打造出应急浮水、原地掉头等先进的产品体验,带来了更具未来感的高端新能源汽车。比亚迪还通过全栈自研,打造了全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇,可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能,代表了全球车身控制系统的最高水平。比亚迪再一次开创了业界先河,引领车身控制技术发展。可以说,比亚迪之所以可以在新能源汽车领域取得显著的成绩,离不开比亚迪在领先技术、市场需求和市场想象的上的顶级眼光。
这不由得让人想起比亚迪在一家具有颠覆性技术的中国企业——速腾聚创的布局。早在2021年,比亚迪就将目光投向了自动驾驶领域,敏锐地捕捉到了这一市场的发展趋势,并迅速与激光雷达企业速腾聚创签订了投资和战略合作协议。
比亚迪作为战略投资方,在旗下多款车型都采用了速腾聚创的M系列激光雷达,并借助这家企业领先的激光雷达技术,让自家的车型在技术领先性上更进一步。而速腾聚创作为比亚迪投资的对象,也已经在全球范围内取得了显著的市场成就,这无疑是比亚迪再次准确把握市场趋势的一个佳例。
速腾聚创激光雷达技术在新能源汽车领域具有重要价值。高精度的距离和速度测量,为自动驾驶汽车提供了全面、准确的周围环境感知能力。这种技术的应用,将有助于比亚迪在自动驾驶领域取得更大的突破。随着腾势N7、仰望U8的发布和预售,这款先进的激光雷达技术也必将成为比亚迪的下一个秘密武器。目前,公开信息表明,比亚迪云辇系统将基于速腾聚创激光雷达的地形扫描信息,主动调节悬架,以获得超乎想象的舒适性。
实际上,在比亚迪之外,速腾聚创激光雷达技术的也早已成为更多车企的“香饽饽”。有行业研究机构预测,在本次上海车展上,将有30余家车企搭载激光雷达的车型接近70款,包括一汽、上汽、广汽、长城、奇瑞、蔚来、小鹏、理想等车企都将带来激光雷达车型,其中搭载速腾聚创激光雷达的车型占比接近60%,超上市公司Luminar和禾赛,以及蔚来投资的Innovusion和巨头华为的总和。
借助激光雷达技术,比亚迪汽车能够实现更精确的道路感知、更高效的决策分析和更安全的驾驶行为,从而提高驾驶体验和安全性能。比亚迪与速腾聚创的合作不仅证明了比亚迪对未来科技的敏锐洞察力,也展示了其对于中国新能源汽车产业发展的坚定信念。
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