12月1日，部分造车新势力的11月销量成绩单纷纷出炉，受全国多地发生疫情及供应链紧张等多重影响，多个品牌本月销量均出现了环比下滑趋势。但另一方面，部分厂商同比增速表现亮眼，其中赛力斯汽车销量同比增长335.07%，11月极氪汽车销量同比增长447.27%；
在下半年新能源汽车行业同比增速持续放缓的大环境下这样的情形下，赛力斯汽车等厂商还能保持大幅度的同比增长，实属不易。对比同样受疫情冲击的今年4月份造车新势力的销售情况来看，当时多个厂商也面临着生产端和供应链的压力。
例如，小鹏汽车4月销量为9002辆，同比增长了75%，环比下降41.6%；理想汽车4月销量为4167辆，同比增长24.8%，环比下降62.2%。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠还曾公开表示，受疫情影响，上海和江苏昆山等地区的供应不仅无法供货，而且甚至已经完全停工，对理想汽车4月的产能影响很大。可见，受疫情影响的供应链紧张问题对新能源车企产能影响巨大。
虽然重庆疫情给赛力斯汽车生产交付等环节均带来了不小的压力，不过，赛力斯汽车仍保持了稳健的发展势头。赛力斯汽车11月产销快报显示，1-11月，赛力斯新能源汽车累计产销辆分别为126,957辆和118,411辆，同比增长258.1%和235.54%；其中，赛力斯汽车累计产销量达76,091辆和69,884辆，同比增长752.27%和721.68%，能取得这样的成绩实属不易。
整体上来看，赛力斯汽车的市场表现还是令人满意的。自今年3月启动交付以来，赛力斯问界系列获得市场及用户的高度认可，并不断地提升交付速度、丰富产品矩阵，在目前新能源车企中，市场地位已上升到造车新势力一线阵营。
