12月05日
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2022年12月2日,零跑汽车(09863.HK)股价盘中涨超7%,最新报23.35港元,涨5.9%,总市值267亿港元。零跑汽车昨日公布11月销量,当月共交付新车8047辆,较10月份的7026辆环比增长14.5%。1-11月,零跑汽车累计交付102,675台,同比增长超185%。
另外,目前蔚来、小鹏、理想、问界等众多造车新势力企业,前三季度的交付量均低于全年目标进度的60%,其中蔚来汽车完成了销量目标15万辆的55%;而理想汽车,也只完成了销量目标20万辆的44%;完成度最低的是问界,只完成了15%。因此整体降价是因为除了比亚迪之外整体的销量都不及预期,特斯拉更像是一台导火索。
而在此背景下,零跑汽车股价逆势增长,尤其是20万级别的增长尤为珍贵,C11目前来看是零跑成功的车型。总体来看,零跑的三季报属于向好的趋势因此短期股价的下跌更多的是整个行业的情绪,零跑汽车股价暂时低迷只是时机上的不凑巧而已。
自2015年成立起,零跑汽车就将全域自主研发作为自身发展的核心战略。据其招股书披露,零跑汽车有1617项与自研技术(电驱、电池系统及自动驾驶等技术)相关的专利及专利申请,其中包括161项与电驱技术相关的专利及专利申请和169项有关电池系统的专利及专利申请,研发能力显著。
在今年电动汽车高歌猛进的同时,插混和增程动力车型在市场上受到的关注度同样高涨,以问界为代表的增程动力后来者在销量上已多次超越理想,在今天的新能源汽车市场上,岚图、长安深蓝、哪吒都成为增程动力的追随者。零跑汽车也即将迈入增程式行列,增程式作为毛利率提升的最快方法,也将帮助零跑以快于其他新势力的速度,向着盈利的方向快速迈进,有望快速提升零跑汽车股价。
按照规划今年四季度零跑汽车将发布C11的增程版车型,有两个全新的整车平台正在开发中,包括增程和纯电轿车、SUV等新车型。正在开发的下一代智能平台将采用高通8295+英伟达Orin的芯片解决方案,支持L2++的自动辅助驾驶功能,明年的全新车型上就将搭载这一新平台,明年零跑汽车股价预计前途大好。
当下,不光造车新势力江湖大局未定,整个新能源智能汽车行业也还在群雄逐鹿,不同方式创新正成为新势力车企曲线突围的有益尝试,未来,零跑汽车是否能凭借增程式新能源车型,快速提升股价,在赛道上不断加速,我们拭目以待。
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