07月18日
热度:
易车讯 日前有博主在网络上上传了一则视频,视频中显示一辆自动驾驶测试车在行驶途中突然变道,挤到了最左侧车道的视频车,两车发生了碰撞事故。之后自动驾驶测试车在短暂停留之后自己发动车辆“扬长而去”。
从曝光的视频来看,无人驾驶测试车在变道过程中影响了后方来车的正常通行,一些博主指出该起事故无人驾驶测试车将负全责。从这辆无人驾驶车辆身上LOGO来看,属于百度旗下的无人驾驶公司“萝卜快跑”。
随后曝光此视频的博主收到了百度公关的私信,表示“事故就是非常轻微的车辆轮胎处接触,已经第一时间处理了,和司机也达成了一致,不存在逃逸相关的问题”。
其实关于自动驾驶或无人驾驶汽车导致事故的权责问题一直都是社会关注的焦点。去年,深圳通过了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,成为全国首个对 L3 及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件。
《条例》中对 L3 级及以上自动驾驶的权责归属问题作出如下规定:
配备驾驶人的智能网联汽车发生交通违法行为,由公安机关交通管理部门依法对驾驶人进行处罚;
发生交通事故且智能网联汽车一方负有责任的,该车辆的驾驶人应当承担相应的损害赔偿责任;
因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。
打开易车 App,搜索“真十万公里长测”,看最真实的车辆长测报告。
责任编辑: 易车编辑
特斯拉董事支付7.35亿美元了结超额薪酬诉讼_车市动态_汽车