高端化之路能否延续？
多家造车新势力品牌交付量创下新高。
9家新势力车在10月总共交付达到了189578辆。
进入新能源车时代，国际豪门纷纷入股中国车企，开始进入“反向合资”新阶段。
蔚来宣布裁员10%
从追随者到引领者，中国汽车产业正以全新的姿态站在世界汽车行业之林。
新能源汽车时代，消费者陷入“早买早享受，晚买享折扣”的魔咒？
面对技术加速迭代与老车主的升级诉求，小鹏汽车或仍需补课。
北京现代低价卖厂，是近几年部分传统合资车企工厂关停、转让潮中的缩影。
下一个与国际巨头合作的造车新势力，又会是谁？
一系列最新的科技成果能否助力小鹏汽车重回正轨？
尽管经营承压，但蔚来仍在加速完善换电布局。
百济神州首次实现半年度盈利！泽布替尼销售额破百亿元，后续管线面临激烈竞争
2025-08-08
广汽丰田召回超14万辆汽车 涉及凯美瑞、雷凌、凌尚及锋兰达车型
2025-08-09
一汽丰田、丰田（中国）召回近10万辆汽车
业绩报喜，股价下跌，百济神州20项临床进展何时成“下一爆点”？
中成药行业大洗牌，六味地黄丸先降30%，安宫牛黄丸、双黄连等面临重压
