产业互联网带给巴图鲁机遇，而巴图鲁的成长亦推动汽车后市场行业的成熟发展。
进入第四季度，新势力车企们所剩的时间不多了。
客流络绎不绝，订车需等待成为这个金九银十不少新能源车品牌门店的普遍现象。
谁能在这场营销大战中笑到最后？
销量提振和人事变动背后，是华为车BU对盈利的渴望。
北京现代汽车有限公司重庆工厂项目第三次挂牌，转让底价22.48亿元。
再度奏响合资车企的悲歌。
2023年还剩下不足3个月，哪些车企能率先完成全年销量目标呢？
如今，随着新能源车市场竞争走向白热化，新能源车企们纷纷开始对反腐重拳出击。
变革者何小鹏能否迎来更全面的正循环？
谁能拿到新势力“决赛圈”门票？
威马岌岌可危，车主们何去何从？
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