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首页 > 行业新闻 > 汽车
    • “目前特斯拉是最被低估的人工智能公司”

      “目前特斯拉是最被低估的人工智能公司”

      汽车 2024-06-22
      4177 314

      Dan Ives 认为,8月8日将是特斯拉的历史性日子,接下来的18个月左右的时间机器人出租车就会推出。

    • 特斯拉史上最大规模裁员超预期?媒体称今年已裁超14%,7月可能继续

      特斯拉史上最大规模裁员超预期?媒体称今年已裁超14%,7月可能继续

      汽车 2024-06-22
      2497 453

      4月马斯克电邮称将全球裁员超10%。媒体称,截至6月17日本周一,特斯拉今年内裁员已超过14%;一些特斯拉工厂的工人担心,如果第二季度的业绩不佳,7月可能会有更多裁员。

    • 腾势、方程豹开放经销商加盟,方程豹相关业务负责人:加盟建店启动资金千万级

      腾势、方程豹开放经销商加盟,方程豹相关业务负责人:加盟建店启动资金千万级

      汽车 2024-06-21
      4737 234

      赵长江:立足于未来更高的产品销售目标,渠道转型势在必行。

    • 马斯克剧透新FSD计算硬件:直接冠名「AI5」,4nm工艺算力10倍提升

      马斯克剧透新FSD计算硬件:直接冠名「AI5」,4nm工艺算力10倍提升

      汽车 2024-06-21
      2302 658

      AI5带来的冲击和影响,最直接的是开启智能汽车、自动驾驶的算力军备竞赛。

    • 特斯拉再投“新鲶鱼”:FSD入华在即,多家车企被曝重整智驾团队

      特斯拉再投“新鲶鱼”:FSD入华在即,多家车企被曝重整智驾团队

      汽车 2024-06-21
      1506 227

      进入中国电动车市场竞争多年后,特斯拉仍旧发挥着鲶鱼效应,这一次,是智能驾驶。

    • 与途锐一同穿越“中国背脊”

      与途锐一同穿越“中国背脊”

      汽车 2024-06-21
      5819 535

      2024正值龙年,大众进口汽车途锐再度踏上征途,携手中国国家地理共同穿越“中国背脊”。本次征程自天山山脉出发,沿昆仑山脉和横断山脉一路攀登,最终抵达喜马拉雅山脉。

      背脊中国喜马拉雅地貌
    • 史上新低价!12.19万元起,斯柯达速派入手正当时

      史上新低价!12.19万元起,斯柯达速派入手正当时

      汽车 2024-06-21
      1722 360

      用户提供了超大行李箱空间。值得一提的是,用户还可以根据个人习惯,设定电动尾门的开启高度,并能实现无钥匙开启和脚部感应自动开启,充分满足各种使用场景。得益于2841

      万起用户消费者车身
    • 山区驾驶遭遇泥石流,蔚来服务一天一夜紧急施救

      山区驾驶遭遇泥石流,蔚来服务一天一夜紧急施救

      汽车 2024-06-21
      1815 251

      接到求救信息后,当地蔚来救援人员立刻组织救援,仅耗时1小时就抵达100公里外的事发地,着手组织救援工作。 据参与救援的蔚来工作人员回忆,现场有两台蔚来车辆6人被困。

      救援工作人员泥石流车辆
    • 深度|“车路云一体化”站上风口,谁将先饮“头啖汤”?

      深度|“车路云一体化”站上风口,谁将先饮“头啖汤”?

      汽车 2024-06-21
      2369 519

      有国内多名资深媒体主编担纲,力推独家快速深度财经资讯。行业涉及传媒、TMT、基金、银行、汽车、互联网金融、教育、健康等最为活跃的领域。

      财经资讯记者传媒TMT证券基金汽车互联网金融教育健康保险银行
    • 埃安霸王龙豪门首开,刷新中型SUV豪华智能新标杆

      埃安霸王龙豪门首开,刷新中型SUV豪华智能新标杆

      汽车 2024-06-21
      3034 630

      如此一来,第二代AION V不仅拥有750km同级领先的续航表现,在高纬度严寒地区也能保证续航。 充电跟加油一样快,不挑桩全球快充 除了续航,补能也是困扰全球纯电消费者的

      全球充电桩续航同级
    • 赛力斯成了新势力“市值一哥”

      赛力斯成了新势力“市值一哥”

      汽车 2024-06-20
      5387 363

      打了场翻身仗。

    • 又一例“反向合资”!借奇瑞平台,捷豹路虎在华打造纯电车型

      又一例“反向合资”!借奇瑞平台,捷豹路虎在华打造纯电车型

      汽车 2024-06-19
      2515 705

      传统二线豪华品牌在华普遍面临巨大竞争压力。

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