文：Doo Financial HK研究部主管岑智勇
周四恆指低开，初段曾反弹至 17823.82点后再回软，软至 19650水平牛皮，全日波幅只有 199.95点，成交 774.3亿元。恆指、国指及恆科指分别跌 1.29%、1.33%及1.85%。
恆科指只有4隻成份股上升，包括金山软件(3888)、蔚来(9866)、携程集团(9961)及中芯国际(0981)，分别升 1.071%、1.013%、0.286%及0.105%。另方面，阿里巴巴(9988)及美团(3690)分别跌 2.189%及2.433%，是拖低恆指的主要原因之一。
恆指呈2连阴，最低跌至 17623.87点，创8月23日以来低位：指数跌至近保历加通道底部后略反弹。MACD熊差扩阔；全日上升股份 530隻，下跌 1109隻，整体市况偏弱。
美国上周新申领失业援助人数减少2万人，跌至20.1万人，远少过市场预期。4周平均新申领失业援助人数减少近8千人，降至21.7万人。数据反映美国就业市场或有改善，支持经济向好。投资者美国联储局的焦点仍在压通胀，或会维持利率在相对高水平一段时间。美股三大指数下跌。
夜期及ADR下跌，料恆指或低开，支持参考为8月22日低位 17573.7点。若能守住此水平，早市有望出现技术反弹。若失守的话，则支持下移至 17350水平。
个股
中远海运国际(0517)的主要业务为事提供航运服务及一般贸易。
集团在2023年中期收入下跌10%至16.2亿港元，主要由于涂料及一般贸易的分部收入下跌。股东应佔溢利上升103%至3.36亿港元，主要由于利息收益及应占一家合营企业的溢利大幅上升。每股基本及摊薄盈利上升110%至22.69港仙，拟派中期股息每股22.5港仙。
另方面，中远海运公衆号发佈消息称，中远海运、国家电投、上港集团、中国中检昨日以“云签约”方式在线共同签署了《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段。
集团近日股价向好，并在金融科技系统出现信号。集团估值为香港同业偏高水平。若以15倍市盈率作估值，集团的目标价为3.41元。
笔者为香港证监会持牌人士，不持有上述股份，并为个人意见。
