经历4月份以来的持续下跌后,国际油价在6月初开始强势反弹。此前看空油价的华尔街也画风突变,他们已经为基本面找好了理由,看多到三季度。
美国谘商会公布,6月消费者对美国商业条件、就业市场、以及个人/家庭收入的短期展望下降,徘徊十年低点附近;只有12.5%的受访消费者预计商业条件将在未来六个月改善,比
一德期货认为,短期航运市场在运力偏紧以及货量支持的基本面影响下,运价存在一定支撑,随着运价的持续上涨推动标的指数运行中枢上移,策略上维持偏多思路对待。
长远来看,随着电动化进程的深入推进,锂的战略地位依然不可替代。但短期内,供需失衡和价格波动可能会持续,行业参与者需要调整策略以应对当前的挑战。
分析认为,考虑到真主党与伊朗的密切关系,油价波动不大,表明市场怀疑伊朗不会被拖下场。油价的涨势可能会从7月持续到劳动节(9月初),但之后情况可能发生逆转。
美国汽车协会预计,在7月初的独立日假期期间,将有创纪录的7100万美国人通过驾车及乘坐飞机等方式外出旅行。这波旅行热潮能让美国疲弱已久的汽油价格上涨吗?
国金宏观表示,年初以来外需复苏带动集装箱运价回升,同时红海事件再度升级,对部分航线运价或起到明显“助推”作用。汽车、家具等海运成本占比较高的商品,受集运涨价的
物产中大从一家俄罗斯铜厂购买了2000吨精炼铜,本应于5月份交货。但这批货物没有到达宁波港。根据处理这批货物的航运公司的记录,这些金属被列为的花岗岩,可能已经运
周三IEA唱空油市,认为全球油需在2029年将达到峰值。周四OPEC秘书长发文批评IEA的观点会误导消费者,导致油市出现前所未有的剧烈波动。他强调,2029年油需不会达到峰值
商务部指出,办好广交会、数贸会等重点展会,支持按市场化原则提升现有地方性跨境电商展会办展水平,推动进一步优化海外智慧物流平台功能,为企业提供更多展示对接平台。
IEA预测2024年全球原油需求增长仅为96万桶/日,远比OPEC悲观得多,并表示全球石油需求增长正在放缓,供应增加可能会在本十年末对油价产生压力。
中信证券认为,全球产业链分工呈现双体系现象,影响体现在海外“再工业化”趋势、资源品争夺、金融制裁等方面。建议关注海外基建、产业链出海、大宗商品与比特币投资
Nick Timiraos预计,周三美联储将继续按兵不动,重点是当天发布的最新“点阵图”。市场认为,若美国5月CPI符合预期,“降息两次”预期占据上风,美联储才有可能在9月采取行