截至目前，A股四大航空公司已发布2024年业绩。整体来看，各大航空公司客运收入普遍实现平稳增长；客货流量不断攀升，为多家机场业绩增长注入动能。 航空公司客运收入回暖

中国法学会航空法学研究会副秘书长李志宏认为，在平台销售的情况下，或存在平台上的销售代理人过滤航空公司退改政策的情况，目前国内航空公司均开设了便利的咨询确认渠

中消协指出，这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。

一家三口出行，线上选择连排座位几乎是没有的。 记者也预订了一张从北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共176个座位，除安全出口外，客舱前后的座位都有不少被“锁定”，尤其是

“我现在面临老板的追责，这种损失是根本无法弥补的。”钱女士说，航空公司想用赔偿这种“小钱”去博取最大的利益，损害了乘客的权益，且在面对乘客时态度强硬，因此她要曝

今年前三季度，多家航司实现盈利，且中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空、华夏航空七大航司整体利润倍增。Choice金融终端统计，2024年前三季

聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。 此外，新航季国航加密了冬季热

航空业是巴菲特看了都摇头的生意。

“海航系”的教训仍旧历历在目，如今在方威接管后的海航控股再次落入面值退市的风险中。