在外资品牌躺着赚钱的年代，广汇汽车赚得盆满钵满。但在中国市场新能源转型的过程中，上面神仙打架，下面小鬼遭殃，不只是庞大和广汇汽车，汽车经销商的日子都不好过了。
韩国电动汽车电池生产商SK On因欧美电动汽车销售低迷陷入危机，连续10个季度亏损，债务大增。评论称，韩国电池制造商对美国汽车制造商“非常失望”，通用汽车还预测到202
根据此前的消息，享界S9的预售价为45万~55万元。从预售价格来看，享界S9主要的竞争对手是奔驰E级、宝马5系，以及奥迪A6L。华安证券研报认为，享界S9所处赛道头部集中明显
一种新型电池技术——高硅电池电极，在未来两年内可能会大规模应用。这种升级版电池能让电动汽车跑得更远，充电更快，且成本在大规模生产后能与传统电池相竞争。至少有
曾经霸占中国车市的合资品牌们，在新的竞争形势之下，普遍比较难过；比亚迪高坐王位，依旧稳如泰山；新势力城头变幻大王旗，鸿蒙智行取代理想汽车，拿下半年销冠。
泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。 比亚迪泰国
盘点今年车市最受关注的新车，享界 S9热度居高不下，从登录工信部新车申报目录，到预售开启等，其每一次亮相都堪称惊艳，也都有“狠货”发布。近日，享界 S9搭载的全新HUAWEI
本次召回范围内车辆，由于前悬弹簧与减振器托盘上堆积的砂石长期摩擦，引起弹簧涂层破损；涂层破损后的弹簧在高盐高湿环境侵蚀下生锈，长期受拉伸压缩应力影响可能出现断
